7月8日，中國首款完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型干線客機，具有中國完全的自主知識產權國產大飛機C919來到了八桂大地，先后在桂林機場、北海機場進行功能和可靠性試飛任務。為此，桂林機場、北海機場提前部署，精心準備，多舉措做好各項保障工作。

桂林機場

7月8日11:50，國產大飛機C919平穩地降落在桂林機場。

(資料圖片)

為確保C919試飛任務安全順利實施，桂林機場精心組織保障協調會議，會同中國商飛試飛中心、民航桂林空管站、華南藍天航空油料桂林分公司等相關保障單位共同研討制定保障方案，明確保障程序，提前安排保障人員開展機位實地考察，逐項協調解決試飛期間可能出現的問題。

經過兩個小時，在機組和地面保障單位的精心“呵護”和精準操作下，飛機承載著滿滿的祝福與自豪順利起飛，標志著國產大飛機C919在桂林機場的首次試飛任務圓滿結束。

國產大飛機C919

你了解多少?

先從名字說起。C919，全稱是“COMAC919”。“C”是COMAC(中國商用飛機有限責任公司英文名稱的簡寫)的第一個字母，也是中國的英文名稱China的第一個字母。

相比于空客(Airbus)的首字母A和波音(Boeing)首字母B，“C”也被賦予了競逐藍天之心。

除了字母，C919中的第一個數字“9”，則寓意天長地久、經久不衰，而“19”代表最大載客量是190座。

作為我國擁有自主知識產權的中短程商用干線飛機，C919大飛機能飛多遠、能載多少人?

C919飛機基本型全經濟級布局為168座，混合級布局為158座，標準設計航程為4075-5555公里，屬于大客中的入門級機型。

人數好理解，航程距離呢，大約是從長春飛到拉薩。

當然，最了不起的，還是C919的技術，不論是外形還是內部布局，都是中國自己設計完成的。

有業內人士評價說，與目前航線上運營的同類型波音737客機、空客A320相比，C919絲毫不遜色。

加油!

來源丨廣西空港 央視新聞等