夏日到來之際，為深入推進“我為群眾辦實事”實踐活動，貴陽地鐵以做乘客滿意出行的“貼心服務者”為初心，根據廣大市民乘客對列車溫度相關意見和建議，于7月11日在貴陽地鐵1、2號線列車試行“分區控溫”技術，以“同車不同溫”的新模式，切實提升市民乘客出行的舒適度和幸福感。

什么是分區控溫？

地鐵列車分區控溫是根據地鐵列車車廂位置情況，采取客室空調溫度分區控制的一種溫度控制手段，將地鐵列車所有車廂按照強冷、弱冷兩種控制模式對列車進行分區管理，盡可能滿足不同人群的需求。

【資料圖】

“分區控溫”又是如何實現的？

貴陽地鐵每列車共有6節車廂，兩端車廂設置為“強冷”車廂，中間4節車廂設置為“弱冷”車廂，通過實地測量車廂溫度、收集數據分析，結合貴陽本地夏季的氣候特點，實現列車“兩端清涼、中間舒適”。

“冷暖車廂”隨心選

“強冷”“弱冷”兩個區域最大溫差控制在2℃左右。貴陽地鐵在車站站臺、列車車廂內動態地圖醒目位置均有溫馨提示，乘客可根據自身實際情況，按照標識指引選擇適宜溫度車廂乘坐。

綜上所述：

怕熱的乘客請選擇溫度略低的1和6節車廂

怕冷的乘客請選擇溫度適中的2至5節車廂

舒適乘車的竅門你Get到了嗎？

據介紹，貴陽地鐵將始終秉承“以人民為中心，一切為乘客服務”的宗旨，堅持“安全精準、溫情服務”的運營服務理念，持續探索黨建與業務融合新模式，不斷提升精細化運營保障服務。

貴州日報天眼新聞記者 劉力維

編輯 余昌旭

二審 馮倩

三審 李玉紅