今年一季度，奇瑞萬達貴州客車股份有限公司（以下簡稱奇瑞萬達）總計銷售各類客車650輛，銷售金額達到4.8億元，同比增長199%，而80%的訂單來源于省外和海外市場。

“最近兩年，新崛起的新能源賽道愈發‘擁擠’，造車新勢力與許多傳統車企制造廠商紛紛入局，市場分層競爭激烈，這對于貴州本土新能源車制造業來說實則是機遇與挑戰并存。”奇瑞萬達總經理助理李洪達說，本土企業要發展壯大，必須要讓產品走出去。

作為目前貴州省唯一一家專門從事客車整車研發、制造和銷售的綜合性客車制造企業，奇瑞萬達在滿足貴州市場的同時，將產品推向安徽、四川、廣西等省外市場以及菲律賓、非洲、泰國等海外市場。

科研與人才是拓市的關鍵，2020年奇瑞萬達技術實現新突破，成為省內唯一一家擁有氫能源燃料電池技術的制造車企，當年就交付20臺氫能源公交車。

“氫能源能真正達到‘零排放、無污染’的效果。氫能源是未來新能源發展的趨勢，國內現在的氫能源試驗區也不足10個。”談及客車制造中所運用的高端技術，李洪達臉上滿是自豪。

人才方面，就在3月份，奇瑞萬達與貴州省8家職業院校合作培養本地化汽車產業人才的“精鷹計劃”啟動，首期預計將培育800名學生，培養工作將貫穿學生入校到畢業的三年。

“放眼國際，在全球經濟一體化的發展趨勢下，只有向外部市場拓寬才能迎來更廣闊的發展空間。”今年下半年，李洪達的重點工作是與東南亞地區國家的采購商積極對接。

貴州日報天眼新聞記者 方亞麗

實習生 歐陽春旭

編輯 桂榕

二審 陳露

三審 孫曉蓉