“有了通行證，今后跑外省就更放心了。”4月16日，福建寧德市青拓集團冷軋物流組司機黃軍校，申領到了編號尾數為0001的重點物資運輸通行證，始發地為福建省寧德市福安市，目的地為浙江省溫州市瑞安市。

黃軍校告訴記者，沒有通行證之前，從寧德到溫州需要提前一天申請;擁有通行證后，從寧德到溫州運輸時間由原本的5個小時壓縮到了3個小時，而在手機上申領通行證，僅花了不到10分鐘時間。

據福建省交通運輸廳有關負責人介紹，黃軍校手上的通行證是全國第一張統一格式、全國互認的重點物資運輸車輛通行證，申報審核流程全部在線上進行，全程網辦，簡單便捷。

在第一張通行證發出前兩天，國務院聯防聯控機制綜合組交通管控與運輸保障專班對外公布了《重點物資運輸車輛通行證》式樣，并要求對持有通行證的跨省份進出涉疫地區的貨運車輛，要保障優先通行，有條件的地區設立專用通道保障持通行證車輛快速通行。

當天領到通行證的不僅有黃軍校。“我們領到了4張證書，保障了132噸不銹鋼鋼卷的運輸任務。”青拓集團行政總經理鐘盛江告訴記者，對于冶金行業而言，物流是重中之重，物流一停，生產線就得停。為保障疫情防控期間物流運輸不斷檔，青拓集團和當地政府成立了工作專班，在交通管制期間，通過設計、執行海上和陸上運輸裝卸閉環式管控流程，確保原材料供應和產品銷售網絡運行穩定。

兩個月來，福州盛豐物流有限公司車輛管理部經理盛偉東保持著每天18個小時的高強度工作。他手機里由100多名貨車司機組成的微信群內，不時跳出貨車司機們在運輸途中無法下高速、被限制通行運輸“停擺”的消息。盛偉東坦言，這幾個月是自己從業10多年來最艱難的時刻，他表示：“全國互認的通行證對于疫情下的物流企業和貨車司機來說是剛需。”

有著多年物流從業經驗的信運冷藏物流公司項目經理陳柯坦言，由于各地的疫情防控政策不盡相同，以往貨車跑外省，需要提前了解當地的相關政策，而且最少提前一天提出通行申請，再由物流公司或客戶向目的地有關部門提交申請通行材料，程序繁瑣，費時費力。如今，隨著電子通行證的發放，通行效率大大提高。在他看來，這張小小的通行證，不僅關乎物流人員的暢行，也事關疫情之下物流貨運的暢通。

“政策是好的，對于快遞運輸盡快暢通是有利的，但還是擔心不同區域對這張通行證的認可度。”剛參加通行證辦理流程培訓的貨車司機張偉達在接受記者采訪時呼吁，“希望通行證能夠足量發放，也希望能開通一個監督熱線，讓司機在省際通行時更有安全感!”(本報記者 李潤釗)