日前，省口岸辦印發(fā)《貴州省“十四五”口岸發(fā)展規(guī)劃暨貴州省口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動計劃》（以下簡稱行動計劃），計劃主要闡明“十四五”期間貴州口岸發(fā)展方向和工作重點。對此，貴州日報天眼新聞記者將圍繞口岸發(fā)展的指導(dǎo)思想、發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)和重點工程，引導(dǎo)相關(guān)市場主體行為等方面進(jìn)行詳細(xì)梳理。

《行動計劃》提出，“十四五”期間，貴州將全力構(gòu)建“一核兩副多點”開放平臺體系、“一主兩翼多輔”開放通道體系的發(fā)展新格局。

“一核兩副多點”開放平臺體系：以龍洞堡國際機(jī)場空運航空口岸為核心，以遵義新舟機(jī)場空運航空口岸、銅仁鳳凰機(jī)場空運航空口岸為兩副，培育航空口岸梯隊，推動畢節(jié)飛雄機(jī)場、興義萬峰林機(jī)場、安順黃果樹機(jī)場、六盤水月照機(jī)場等機(jī)場建設(shè)；培育水運口岸體系建設(shè)，支持望謨蔗香港、貴陽開陽港、播州港、思南港等規(guī)劃設(shè)計口岸功能區(qū)；推動綜合保稅區(qū)差異化、特色化發(fā)展；布局建設(shè)一批海關(guān)保稅監(jiān)管場所，支持貴州雙龍、遵義閣老壩、六盤水等地申建保稅物流中心（B型）；支持海關(guān)指定監(jiān)管場地建設(shè)，豐富口岸功能；合理布局保稅倉，支持各地積極發(fā)展保稅業(yè)務(wù)。

“一主兩翼多輔”開放通道體系：以黔粵主通道作為我省國際貨運物流主通道。構(gòu)建黔粵之間鐵路、公路、航空、水運立體交通網(wǎng)絡(luò)。開通貴陽改貌至深圳、廣州、湛江港口的雙向“圖定”貨運班列。引導(dǎo)外貿(mào)企業(yè)更多選擇黔粵主通道。以西部陸海新通道作為我省國際貨運物流“南翼”通道。科學(xué)規(guī)劃并持續(xù)建設(shè)對西部陸海新通道形成支撐的交通物流網(wǎng)絡(luò)。推動貴望鐵路、黃百鐵路建設(shè)。推動推動西部陸海新通道班列“圖定”實現(xiàn)常態(tài)化運行。對接廣西平陸運河規(guī)劃，推動紅水河龍灘電站通航項目建設(shè)，打造我省距離最短出海水運通道。以中歐班列及烏江航運大通道作為我省國際貨運物流“北翼”通道。加快貴陽、遵義全國性綜合交通樞紐建設(shè)。增強集貨能力，推動中歐班列常態(tài)化運行。推進(jìn)烏江（烏江渡—龔灘）航道擴(kuò)能工程前期工作，完善航道和通航（過船）設(shè)施，利用并拓展烏江現(xiàn)有通航能力。推進(jìn)遵義黔北現(xiàn)代物流新城建設(shè)。推動改貌鐵路海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所、都拉營國際陸海通物流港和閣老壩貨運場站建設(shè)，支持國際貨運班列開行；推動畢節(jié)市國際內(nèi)陸港、黔南州貴州（昌明）國際陸港、黔東南陸港等我省無水港項目與沿海港口合作，加快內(nèi)陸無水港建設(shè)步伐。積極發(fā)展國際航空貨運業(yè)務(wù)，推動高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

貴州日報天眼新聞記者 馮倩

編輯 劉力維

編審 李玉紅