年輕的心到底能有多野?看看影豹就知道!

春節(jié)的煙花爆竹聲剛剛遠去不久,復工的節(jié)奏剛剛恢復,一眾影豹的聲浪就迫不及待在賽道轟鳴。2月16日,廣西細雨綿綿,卻完全不影響車友的激情!「年輕“豹”在一起玩」影豹車聚活動首站在廣西南寧桂全金山汽車運動基地燃擎開幕。緊接著2月22日,「年輕“豹”在一起玩」影豹車聚活動第二站又在東莞麻涌的廣東競速國際賽車場極速開賽。

兩場活動中,影豹均以優(yōu)異成績名列全場前茅,同時位列國產車第一,再度憑借傲人的實力力證明“CDM第一車”的含金量!

年輕就要“豹”在一起,看影豹如何賽道封神!

影豹的“勁”,開過才知道!南寧桂全的活動中,在現場金卡納賽道上,既有職業(yè)車手漂移過彎的極限操作,也有新手小白的賽道初體驗,雖然現場雨天路滑,現場影豹R還是憑借米其林高性能輪胎的抓地力與博世ESP10系統(tǒng)帶來的穩(wěn)如磐石,以及麋鹿測試82km/h、百公里加速5.7s的硬核實力,讓對手直呼“真香”!最終依然斬獲全場第四、國產車型第一的好成績!

而在另一邊,廣東競速國際賽車場上上演的圈速大戰(zhàn)中,現場參賽的影豹僅憑基礎改裝,且在被擋的情況下依然跑出了1:03.5的成績,賽后更是刷出了1:00.3的恐怖圈速!最終也成功斬獲現場性能組亞軍,再度為強悍實力正名。

之所以能把賽道變?yōu)樽约汉翢o懸念的舒適圈,與影豹硬核的越級實力密不可分。影豹S及影豹R-style入門款便已配備同級領先的動力系統(tǒng)——鉅浪動力1.5TGDI發(fā)動機與7WDCT變速箱的高效組合,確保了車輛在各種場景下的強勁且穩(wěn)定的動力輸出。而影豹R PRO與R MAX版本則更進一步,搭載了高性能的2.0TGDI發(fā)動機與8AT變速箱的黃金動力總成,最大功率高達265Ps,峰值扭矩達到400N·m,各項測數據也在各大垂直媒體榜單中穩(wěn)居前列。

不僅如此,影豹R系列還特別加裝了前懸塔頂平衡桿,顯著提升了車輛的操控穩(wěn)定性,使駕駛者在高速過彎或激烈駕駛時更加自信從容。無論是高速公路上的疾馳、山路上的蜿蜒攀爬、城市中的穿梭游走,還是鄉(xiāng)村道路上的自由馳騁,甚至是在雪地中的低附著力環(huán)境下,影豹都能憑借其卓越的動力與操控表現,為駕駛者提供安心且愉悅的駕駛體驗。無論路況如何變化,影豹始終游刃有余,帶來持續(xù)穩(wěn)定的動力支持與精準操控。

年輕就要“惠”玩在一起,9.3萬起影豹與年輕人交個朋友

性能如此能打,價格也絕對能打!年輕人買車,談什么“信仰充值”?傳祺影豹直接甩出真金白銀的誠意——影豹S版直降2.5萬,限時9.3萬開走;R-style版狂省2萬,10.8萬開飆!這波降價堪比年終獎,省下的錢夠你加一年油、買全套改件,香不香自己算!

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從金卡納到定點剎車、低趴過桿,到圈速競賽,車友們各顯神通:放胎壓、壓車頂……玩車瞬間,快樂拉滿!影豹的車聚活動不僅是速度的較量,更是中國CDM文化的狂歡。正如現場參與者所說:“影豹的崛起,承載的更是中國年輕人無畏探索,勇于逐夢的生活態(tài)度!”3月2日,年輕“豹”在一起玩車聚活動第三站即將在云南昆明犀牛賽車場勁擎上演,精彩敬請期待!

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