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“寒假陸續(xù)結(jié)束了，中小學(xué)都逐步開學(xué)，咱們這兒離火車軌道這么近，一定要看好孩子，遵守法規(guī)，既保護(hù)自己的安全，也要保護(hù)鐵路的安全。”近日，貴陽南車站都拉營站會同車站派出所、縣鄉(xiāng)政府等部門負(fù)責(zé)人，深入到鐵路周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，向現(xiàn)場村民講解鐵路安全常識，與屬地部門負(fù)責(zé)人共同開展“雙段長”護(hù)路巡防，共同護(hù)航川黔線路外安全。

這是貴陽南車站推行“雙段長”工作制，積極爭取地方政府支持，形成路地合力共為、共同維護(hù)普鐵沿線安全，實(shí)現(xiàn)依法依規(guī)有序治理的一個縮影。“雙段長”制度實(shí)施以來，該站堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，從強(qiáng)化源頭治理、隱患整治、宣傳教育方面發(fā)力，確保路外安全整治工作有力有序推進(jìn)。

“這個下穿的涵洞是附近老百姓生活的必經(jīng)之路，受自然侵蝕漏水嚴(yán)重，涵洞上方非法道口對鐵路運(yùn)行的安全構(gòu)成威脅，我們今天現(xiàn)場辦公，就地把這個問題解決。”在扎佐站貴陽方向的涵洞里，車站負(fù)責(zé)人與地方政府負(fù)責(zé)人實(shí)地巡視了涵洞、道口情況，制定整治方案和時間，當(dāng)場解決了現(xiàn)實(shí)問題。

“雙段長”制是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道負(fù)責(zé)人擔(dān)任相應(yīng)管轄區(qū)段內(nèi)鐵路的地方段長，鐵路相關(guān)單位的車間干部擔(dān)任鐵路段長。針對節(jié)后增量的特點(diǎn)，該站緊密聯(lián)合屬地共同部署，結(jié)合管轄實(shí)際情況，及時調(diào)整全站護(hù)路巡防力量，針對未封閉的路段，采取增加人員看守、加密巡防班次、加強(qiáng)封閉設(shè)施等人防、物防、技防等手段，綜合施策防控路外安全風(fēng)險(xiǎn)。

“上垮橋的護(hù)欄銹蝕嚴(yán)重，脫落風(fēng)險(xiǎn)較大，我們提供天窗點(diǎn)，要及時修復(fù)”。在月度“雙段長”聯(lián)席會上，都拉營站提出上垮橋安全隱患的問題，為屬地相關(guān)部門提供解決方案，雙方協(xié)作，制定了解決措施與時間。

今年以來，該站走訪了多個區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，打通了路地雙方信息互通互認(rèn)的“雙段長”制度，共同整治違法占地、侵入保護(hù)等問題，有效促進(jìn)雙方聯(lián)動配合，確保隱患排查不留死角。針對沿線中小學(xué)、居民區(qū)等復(fù)雜情況，“雙段長”深入村居委會、校園，積極宣傳《鐵路安全管理?xiàng)l例》及鐵路安全常識，積極引導(dǎo)廣大民眾自覺愛路、知路、護(hù)路，共同維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。

貴州日報(bào)天眼新聞記者 馮倩

編輯 申川

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