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深藍汽車推出的第一款車深藍SL03，市場表現(xiàn)非常不錯,體現(xiàn)出長安汽車深厚的技術(shù)基礎(chǔ)和嫻熟的市場把握能力，推出的第二款車深藍S7自然備受市場關(guān)注。深藍S7目前已經(jīng)開啟了預(yù)訂，預(yù)訂價格為16.99萬元-23.99萬元。

深藍S7在動力方面提供了純電版、增程版和氫電版三種動力選擇。今天我們重點來看看它的增程版和它的超級增程技術(shù)。增程版搭載的是1.5L發(fā)動機+電動機的組合，發(fā)動機的最大功率為70kW，電動機的最大功率為175kW，零百加速為7.6秒。

深藍S7搭載的“超級增程”技術(shù)，其優(yōu)勢就是“純電驅(qū)動、長續(xù)航、低能耗”。

純電驅(qū)動并不是說完全采用電動機進行驅(qū)動，因為有NVH智能平衡策略和發(fā)動機無感啟動策略的加持，發(fā)動機在工作時能做到隱聲啟動、無感發(fā)電，整體的駕趣感受基本上與純電駕駛一樣流暢、無感。另外，它還采用了全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計和嘯叫變頻主動控制技術(shù)，整車的靜謐性也是做得非常出色，基本上感受不到發(fā)動機工作的存在。

長續(xù)航本身就是增程版車型特有的優(yōu)勢，深藍S7的CTLC綜合續(xù)航里程是達到了1120公里，CLTC純電續(xù)航里程為200公里，加油即走不怕沒電，可實現(xiàn)遠途出行需求，告別了旅程焦慮。

低能耗也是因為它擁有200公里的超長純電續(xù)航里程，短途使用基本上不用油，大大降低了用車成本。另外，深藍S7采用了高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)，發(fā)電機的最高效率為96%，在饋電狀態(tài)下，深藍S7的油耗表現(xiàn)低至4.95L/100公里，這在同級里是處于領(lǐng)先的水準(zhǔn)的。

除了續(xù)航與駕控體驗之外，深藍S7增程版針對電池安全這一關(guān)鍵痛點也做出來自己的解決方案。深藍S7增程誕生于EPA1全電數(shù)字平臺，這一平臺的主要特點就是高效率、高性能、高智能、高安全。它配備的IBC數(shù)字電池管理系統(tǒng)通過２類數(shù)字預(yù)控管理技術(shù)群及７類數(shù)字溫控管理技術(shù)群，比如車+云BMS雙重監(jiān)控、48小時全天候預(yù)警監(jiān)控、AI大數(shù)據(jù)算法、航天級全電池隔熱、醇冷高效散熱等，確保電芯和總成熱失控的概率接近零，即使單個電芯已產(chǎn)生出熱失控表現(xiàn)，也能有效規(guī)避整包的熱失控。

結(jié)束語：深藍S7增程版在解決長續(xù)航焦慮、電池安全、智能駕控方面做出來的努力，相信消費者都能看到，加上它超高的性價比，相信市場表現(xiàn)一定會很好。