“如今重慶公路集團所持1.75億股股權又被擺上了拍賣臺，同時起拍價也降到了1.92億元，這次會有人愿意接盤嗎？”

日前，一家成立17年之久的財產險公司股權遭司法拍賣。

據阿里司法拍賣平臺顯示，安誠財產保險股份有限公司（以下簡稱“安誠財險”）1.71億股股權將于5月11日被拍賣，這筆股權評估價為2.74億元，起拍價為1.92億元，大約是評估價的70%。

(資料圖)

該筆擬拍賣股權為“一拍”，參與拍賣者須繳0.38億元保證金，不過，截至目前，該拍賣項目已引來712次圍觀，僅15人設置提醒，但無人報名。

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起拍價一降再降

公開資料顯示，安誠財險成立于2006年底，是第一家總部設在重慶的全國性財產保險公司，其成立之初的注冊資本金為5億元，通過不斷的股權轉讓以及增資擴股，最新注冊資本金為40.76億元。

據悉，此次被拍賣安誠財險股權的是其第四大股東——重慶市公路工程（集團）股份有限公司（以下簡稱“重慶公路集團”），合計持有安誠財險2.4億股，占比為5.89%，目前全部被凍結，有2.35億股被質押。

而這也并非是重慶公路集團所持安誠財險股權并非首次出現在拍賣平臺，2022年10月，重慶公路集團持有的2.35億股股權被拆分成兩筆拍賣，一筆為1.75億股，一筆為0.6億股，兩筆拍賣股權合計占該公司總股本的5.77%。

值得一提的是，上述兩筆股權的起拍價分別為1.96億元和0.67億元，起拍價也均為評估價的七折左右，但最終兩筆拍賣均被撤回，原因是“案外人對拍賣財產提出確有理由的異議”。

如今重慶公路集團所持1.75億股股權又被擺上了拍賣臺，同時起拍價也降到了1.92億元，這次會有人愿意接盤嗎？

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大股東質押股份接近監管“紅線”

實際上，安誠財險股權自成立以來股東變動較為頻繁，尤其是2015年以后，安誠財險已有多家股東退出或轉讓股權，但多是原始股東接盤，或是未有接盤方出現。

比如，2018年，國際金融公司曾將所持有的3億股轉讓給重慶市城市建設投資（集團）有限公司；泰豪集團有限公司曾在上海產權交易所掛牌轉讓安誠財險1.5億股，但是未能出手。

從當前的股權結構來看，安誠財險共有19位股東，總股本為40.76億股，包括公司第一大股東在內的7位股東均存在股權質押或凍結情況，合計質押股權數量占總股本的34.19%，涉及此次拍賣的重慶公路集團質押2.35億股，是質押股權數量最多的民營企業股東。

而值得注意的是，目前，安誠財險第一大股東重慶市城市建設投資（集團）有限公司質押了6.3億股，占所持股份的49.79%，已經非常接近監管劃定的“紅線”，根據《銀行保險機構大股東行為監管辦法（試行）》，銀行保險機構大股東質押銀行保險機構股權數量超過其所持股權數量的50%時，大股東及其所提名董事不得行使在股東（大）會和董事會上的表決權。

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盈利能力起伏不定

事實上，作為成立16年之久的老牌財險公司，安誠財險在經營業績方面并不亮眼，不僅保費收入呈下滑趨勢，盈利能力也是起伏較大，并不穩定。

數據顯示，2014年至2022年，安誠財險保費收入分別為25.12億元、31.96億元、37.51億元、41.51億元、41.17億元、45.09億元、38.17億元、41.5億元、45.26億元。可以看到，安誠財險近年來保費增長乏力，一直在40億元上下徘徊。

凈利潤方面，安誠財險更是起起伏伏。2014年至2022年，安誠財險凈利潤分別為-1.28億元、2.28億元、-0.11億元、0.31億元、0.37億元、-4.3億元、0.09億元、0.41億元、0.29億元。近8年來，該公司凈利規模仍未突破1億元，且在2019年出現巨虧。

此外，值得注意的是，安誠財險也不可避免的過度依賴車險業務，其車險業務占比一度近九成，近年來進一步降低至六成。不過，高占比的車險業務也帶來較大的承保虧損，2016年至2021年，其車險承保利潤分別為-2.74億元、-2.96億元、-3.42億、-3.75億元、-2.93億、-2.89億元。

從渠道來看，公司代理渠道、直銷渠道和經紀渠道均有涉獵。安誠財險主要以代理渠道和直銷渠道為主，2022年分別實現簽單保費25.88億元和18.08億元。

償付能力報告方面，截至2022年第四季度末，安誠財險核心及綜合償付能力充足率均為235.77%，較上一季度的273.31%減少了37.54個百分點。

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