4月13日，一輛搭載1.6噸春茶快件的省際航班從銅仁鳳凰機場直飛杭州。

搭載春茶快件的省際航班直飛杭州。

(相關資料圖)

“為提升包裹運輸時效，高效助力‘黔貨出山’，在銅仁市郵政管理局的支持下，我們積極開發航空新路線，這趟航班使快件無須再到貴陽進行二次中轉，運輸時限可縮短28小時。”銅仁順豐業務經理周靜平說。

順豐航空投入貴州的第二架全貨機。

半個月前，順豐航空開通遵義首條全貨機航線，這是順豐航空投入貴州的第二列全貨機，全貨機航線更進一步深入黔貨產業鏈，意味著我省農業、制造業、航空物流業的提質升級獲得更多運力支撐。

快遞在分揀線上疾馳。（朱登芳 攝）

數據顯示，一季度，我省郵政行業寄遞業務量累計完成23541.33萬件，同比增長8.08%。其中，快遞業務量累計完成12837.59萬件，同比增長30.14%。

伴隨市場回暖和經濟復蘇，快遞行業表現不俗，透過業務量穩步遞增的窗口，折射消費熱度，彰顯經濟活力。

看設施——分揀高效精準

黔南州龍里縣，在這里的貴州快遞物流集聚區感受經濟脈動。

“砰咚、砰咚！”4月14日，走進貴州快遞物流集聚區的極兔快遞貴陽轉運中心，批量的快遞在全自動分揀線上高速運轉，按照各自目的地“排隊”滑入相應格口。

快遞在分揀線上疾馳。（朱登芳 攝）

“我們轉運中心配備全自動化矩陣、自動擺輪設備和DWS智能掃描設備等，當前的快遞處理量在100萬件左右。”貴州極兔供應鏈管理有限公司貴陽轉運中心操作主管楊昌金說。

極兔快遞貴陽轉運中心（朱登芳 攝）

另一邊，菜鳥天貓超市貴陽倉揀貨區內，伴隨輕快的音樂和催促聲，20余名揀貨員手持LEMO槍在倉庫內穿梭奔走、揀選商品。

菜鳥天貓超市貴陽倉內，揀貨員正在揀貨。（朱登芳 攝）

“目前積壓較多，抓緊！抓緊！”

“跑起來！”

菜鳥天貓超市貴陽倉主要服務貴州和云南兩地天貓超市消費者，占地4萬平方米的倉庫內涵蓋3.8萬個SKU，可滿足消費者一站式購齊的生活需求。

菜鳥天貓超市貴陽倉內，揀貨員正在揀貨。（朱登芳 攝）

“LEMO槍會給揀貨員規劃好最優路線，依靠庫區設計的優化，讓揀貨員每一條路線都不走回頭路。”菜鳥天貓超市貴陽倉生產計劃主管魏國軍說。

菜鳥天貓超市貴陽倉內，揀貨員正在揀貨。（朱登芳 攝）

在這里，快遞包裹動起來的速度有另一番演繹，那就是——微信運動步數。這里的大部分揀貨員，每天的微信步數都在5萬步以上。

菜鳥天貓超市貴陽倉內，揀貨員正在揀貨。（朱登芳 攝）

貴州快遞物流集聚區，已入駐快遞物流、倉儲配送及商貿市場類企業（項目）50家，當前，集聚區內快遞物流企業日均進出港快件分揀處理量在420萬票以上，僅一季度，這里的快遞處理量就超4億件。

看進村——釋放消費潛力

隨著電子商務的深入發展，農村地區消費從線下走向線上的比例逐步提升，農村寄遞快遞數量逐年增加。

近日，走進黔西縣新寨村郵政綜合便民服務站，整潔的大廳內，快遞架上陳列著已分類好的快遞，“出門就有快遞站，收寄都很方便，不像原來取個快遞來回車費都得10塊錢。”村民馬德感慨“快遞進村”帶來的便利。

“交郵融合”綜合便民服務站。（朱登芳 攝）

近年來，黔西市積極探索“郵快合作”“交郵融合”等多種“快遞進村”合作模式，形成“成本共擔、場地共享”的良性氛圍，為鄉村振興注入可持續發展的活力。

農村郵政快遞網絡作為農產品出村進城、消費品下鄉進村的重要渠道之一，對釋放農村消費潛力、促進鄉村振興具有關鍵意義。

“交郵融合”鐵石鄉寄遞共配中心。（朱登芳 攝）

“通過‘郵快合作’，永燊鄉郵政代辦所收入同比增長172.38%，鐵石鄉代辦所收入同比增長206.87%。”黔西郵政總經理唐健說。

“穿的、用的都在網上買，村里的購物體驗和城里一樣，我也成了‘網購達人’。”黔西市鐵石鄉油沙坡村村民駱林笑著說。

村民正在取快遞。（朱登芳 攝）

“快遞進村”，好物“飛”到家門口。近年來，貴州郵政在省郵政管理局等部門的指導下，圍繞“兩中心一站點”建設，在13236個建制村初步建成綜合便民服務站點，建制村服務覆蓋率達到了100%，全省縣鄉村三級網絡節點建設基本成型，暢通了全省上下行物流通道，實現了“縣縣有中心、鄉鄉有網點、村村通快遞”。

看融合——助企降本增效

業務量不斷攀升的同時，我省快遞業也加快高質量發展步伐，大力實施“兩進一出”工程，推進產業融合升級，穩步提升行業服務產業鏈供應鏈能力。

走進圓通速遞貴州智創園B幢倉庫，超2000平方米的倉庫內整齊地堆放著潔柔、清風紙巾和各類折疊座椅。

圓通速遞貴州智創園B幢倉庫。

揀貨、打包、貼單......工作人員有條不紊地處理當天的訂單。打包完畢后，來來回回的叉車將商品直接運往倉庫樓下的集運中心出港小件攬收口，隨后掃描、裝車發往全國各地。

“目前，這個倉庫每天的出庫量超5000件，旺季時可達到2萬件左右。”倉庫電商運營負責人李霞說。

貴州智創園集運中心。

眼下，制造業產能快速釋放，我省快遞企業抓住機遇，積極打造入廠物流、倉配一體化、嵌入式電子商務等進廠模式，助力企業降本增效的同時，也推動相關產業邁上產銷“快車道”。

今年初，貴州順豐在遵義仁懷客運站建成集倉儲、中轉、配送于一體的物流中轉中心。6300多平方米庫區目前已有11家酒企入駐，并配備倉儲運營團隊，進行倉配一體化的專屬物流服務。

貴州順豐仁懷酒水產地倉首單發運成功。

當降本增效、高質量發展成為時代命題，更低成本、更高效率地實現交付成為企業的關鍵訴求。快遞行業迅速洞悉市場風向，直擊行業物流痛點，構建一體化供應鏈。

倉儲中心。

“從倉儲到包裝再到運輸，中轉中心借助信息化手段和智能化設備，打造龐大且高效的物流網絡，為白酒高效、安全、快捷‘出黔’保駕護航。”貴州順豐酒業行業負責人劉玉虎說。

“快遞業務量的增加得益于我省農產品市場化程度的逐步提升和縣鄉村三級物流體系的不斷完善，接下來，我們將全面落實省委省政府相關工作部署，不斷加強網絡體系建設，暢通‘農產品進城’和‘工業品下鄉’雙向渠道，持續推動全省郵政快遞業高質量發展。”省郵政管理局相關負責人說。

貴州日報天眼新聞記者 朱登芳

編輯 江婷婷

二審 張恒新

三審 孫曉蓉