“出務(wù)時(shí)一定要按固定徑路行走，再次強(qiáng)調(diào)晚上天氣寒冷，大家注意腳下凝凍和保暖。”

(資料圖片僅供參考)

“今天晚上是年三十，兄弟們好好干，夜班下了大家吃餃子?！?/p>

班前作業(yè)會(huì)上，貴陽南車站運(yùn)轉(zhuǎn)車間“9調(diào)”調(diào)車長(zhǎng)鄧世凱手持記錄儀，繼續(xù)開展年三十夜班的安全預(yù)想活動(dòng)。這是鄧世凱擔(dān)任“9調(diào)”調(diào)車長(zhǎng)的第2個(gè)春節(jié)，也是他在“9調(diào)”過的第4個(gè)春節(jié)。

9號(hào)調(diào)車機(jī)車，俗稱“9調(diào)”，主要負(fù)責(zé)專用線取送作業(yè)，相較于平面取送調(diào)作業(yè)，具有機(jī)車走行距離更長(zhǎng)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，線路情況更復(fù)雜等特點(diǎn)。接近10公里的路程，調(diào)車人員必須位于車列最前端不斷加強(qiáng)瞭望，及時(shí)正確顯示信號(hào)，確保作業(yè)安全。相對(duì)特殊的作業(yè)方式，也對(duì)調(diào)車組人員的業(yè)務(wù)能力，職業(yè)素養(yǎng)提出了更高要求。

“調(diào)車工作哪有不辛苦的哦，‘夏天抱火爐，冬天風(fēng)如刀’。重復(fù)工作雖然單調(diào)，但是我們也要時(shí)刻集中精神，‘9調(diào)’走行距離長(zhǎng)，馬虎不得！”打開調(diào)車室的玻璃門，在室內(nèi)空調(diào)吹出的暖氣與室外凜冽寒風(fēng)的反差刺激下，剛剛完成一批作業(yè)的鄧世凱不由得晃了晃，扶住門框緩上一會(huì)。

貴州地處山區(qū)，氣候多變。冬日濕冷的空氣混合著小雨無情地考驗(yàn)著每一名調(diào)車組人員，雖有保暖衣物，但也無法完全抵御這刺骨的寒冷。鄧世凱卻常對(duì)班組里的兄弟們強(qiáng)調(diào)：調(diào)車工作責(zé)任重大，稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)事故，影響安全。冬季作業(yè)情況更復(fù)雜，哪怕頂著凜冽寒風(fēng)，冒著冰霜雨雪，也要“多走一步，多看一眼，多問一句”。只有認(rèn)真學(xué)習(xí)冬季勞動(dòng)安全作業(yè)要求，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，才能守住安全，守住自己與家人的幸福。

“凱哥，‘9調(diào)’新計(jì)劃出來了！”

“這批作業(yè)要經(jīng)過道口，大家一定要加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)防路外人員侵線。沒什么問題的話，兄弟們就準(zhǔn)備開始作業(yè)吧！”拿過剛打印出來的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，鄧世凱揉了揉之前凍得通紅的耳朵，來不及喝上一口熱茶又開始了新的一批作業(yè)……

天色漸暗，調(diào)車室窗外，在附近村莊新年煙火的映襯下，車頭上寫著“9”的機(jī)車橘黃色鐵路涂裝愈發(fā)鮮艷明亮。

貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?馮倩 彭?xiàng)?/p>

編輯 申川

二審 王法

三審 彭美玉